{"id":13712,"date":"2025-04-22T10:46:33","date_gmt":"2025-04-22T08:46:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.impulso.es\/?p=13712"},"modified":"2025-04-22T10:46:33","modified_gmt":"2025-04-22T08:46:33","slug":"lic-perte-aeroespacial-salud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.impulso.es\/en\/lic-perte-aeroespacial-salud\/","title":{"rendered":"LA L\u00cdNEA DIRECTA DE INNOVACI\u00d3N (LIC) VINCULADA A LOS PERTES AEROESPACIAL Y SALUD DE CDTI SIGUE ABIERTA"},"content":{"rendered":"

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LA L\u00cdNEA DIRECTA DE INNOVACI\u00d3N (LIC) VINCULADA A LOS PERTES AEROESPACIAL Y SALUD DE CDTI SIGUE ABIERTA<\/h1>
<\/div>

CDTI tiene la ventanilla abierta permanentemente, hasta 31\/12\/2025<\/h2><\/div>[vc_column_text css=”.vc_custom_1745311102481{margin-right: 20px !important;margin-left: 20px !important;padding-top: 20px !important;}”]Le recordamos que CDTI a\u00fan tiene abierto el plazo de solicitudes al programa de L\u00cdNEA DIRECTA DE INNOVACI\u00d3N (LIC) AEROESPACIAL Y SALUD<\/strong>. El objetivo de este programa es financiar proyectos individuales empresariales de innovaci\u00f3n <\/strong>alineados con estos dos \u00e1mbitos<\/u><\/strong>:<\/p>\n

<\/p>\n

    \n
  • \u00c1MBITO AEROESPACIAL<\/u><\/strong>: proyectos relativos al dise\u00f1o, desarrollo, fabricaci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento de aeronaves tripuladas y no tripuladas, veh\u00edculos espaciales y sistemas de propulsi\u00f3n, as\u00ed como la correspondiente infraestructura necesaria para su operaci\u00f3n (tales como aeropuertos, sistemas de navegaci\u00f3n a\u00e9rea, bases de lanzamiento, o estaciones de seguimiento de sat\u00e9lites) y para llevar a cabo tareas de experimentaci\u00f3n y ensayo en sus fases de desarrollo. Tambi\u00e9n el desarrollo de servicios comerciales directamente relacionados con la aeron\u00e1utica y la infraestructura espacial.<\/li>\n
  • \u00c1MBITO DE SALUD DE VANGUARDIA<\/u><\/strong>: proyectos que persigan la promoci\u00f3n y protecci\u00f3n de la salud mediante el desarrollo e incorporaci\u00f3n de productos, procedimientos innovadores y soluciones digitales que a\u00f1aden valor en la prevenci\u00f3n, diagn\u00f3stico, tratamiento o rehabilitaci\u00f3n de los pacientes de forma personalizada.<\/li>\n<\/ul>\n

    Les adelantamos las caracter\u00edsticas principales de este programa<\/u><\/strong>:<\/p>\n

    BENEFICIARIOS:<\/u><\/strong><\/p>\n

    Empresas <\/strong>(Pymes y grandes empresas*), Sociedades Agrarias de Transformaci\u00f3n, Sociedades Cooperativas, Sociedades Laborales, Entidades P\u00fablicas Empresariales, Sociedades Mercantiles Estatales, etc.<\/strong><\/p>\n

    *No<\/strong> podr\u00e1n ser beneficiarias las grandes empresas <\/strong>que no se encuentren en una situaci\u00f3n comparable a una calificaci\u00f3n crediticia de por lo menos B-.<\/strong><\/p>\n

    Sectores excluidos: <\/strong>pesca y la acuicultura, producci\u00f3n primaria de productos agr\u00edcolas, actividades relacionadas con exportaci\u00f3n.<\/p>\n

    TIPOS DE PROYECTOS:<\/u><\/strong><\/p>\n

    Proyectos individuales empresariales de innovaci\u00f3n<\/strong> vinculados a los PERTES Aeroespacial y de Salud de Vanguardia:<\/strong><\/p>\n

      \n
    • Incorporaci\u00f3n y adaptaci\u00f3n activa de tecnolog\u00edas emergentes en la empresa<\/strong>, as\u00ed como los procesos de adaptaci\u00f3n y mejora de tecnolog\u00edas a nuevos mercados.<\/li>\n
    • Aplicaci\u00f3n del dise\u00f1o industrial e ingenier\u00eda de producto y proceso<\/strong> para la mejora tecnol\u00f3gica de los mismos.<\/li>\n
    • Aplicaci\u00f3n de un m\u00e9todo de producci\u00f3n o suministro nuevo o significativamente mejorado<\/strong>, incluidos cambios significativos en cuanto a t\u00e9cnicas, equipos y\/o programas inform\u00e1ticos.<\/li>\n
    • No<\/u><\/strong> tienen la consideraci\u00f3n de proyectos de innovaci\u00f3n aquellos proyectos que impliquen cambios o mejoras de importancia menor, aumento de las capacidades de producci\u00f3n o servicio mediante la introducci\u00f3n de sistemas de fabricaci\u00f3n o log\u00edstica muy similares a los ya utilizados o el abandono de un proceso.<\/li>\n
    • No<\/u><\/strong> son financiables actuaciones que suponga directa o indirectamente perjuicio al medioambiente:<\/u><\/strong>\n
        \n
      • Las relacionadas con combustibles f\u00f3siles<\/strong>, salvo que se refieran a la generaci\u00f3n de electricidad y\/o calor, utilizando gas natural, as\u00ed como la infraestructura de transporte y distribuci\u00f3n conexa, que cumplan con el Anexo III de la Gu\u00eda t\u00e9cnica sobre la aplicaci\u00f3n del principio DNSH.<\/li>\n
      • Las incluidas en el marco del RCDE UE<\/strong> cuyas emisiones de gases de efecto invernadero estimadas no sean inferiores a los par\u00e1metros de referencia.<\/li>\n
      • Las relacionadas con vertederos de residuos e incineradoras<\/strong> y con plantas de tratamiento mec\u00e1nico biol\u00f3gico<\/strong>.<\/li>\n
      • En las que la eliminaci\u00f3n a largo plazo de residuos<\/strong> puede causar da\u00f1o al medio ambiente<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

        REQUISITOS DE LOS PROYECTOS:<\/u><\/strong><\/p>\n

          \n
        • Efecto incentivador<\/strong>: la solicitud debe presentarse antes de comenzar las inversiones.<\/li>\n
        • Duraci\u00f3n<\/strong>: entre 9 meses y 18 meses, en un \u00fanico hito, con posibilidad de pr\u00f3rroga, pero no podr\u00e1n terminar m\u00e1s tarde del 31\/12\/2026.<\/li>\n
        • Presupuesto:<\/strong> m\u00ednimo 175.000 \u20ac.<\/li>\n
        • La empresa deber\u00e1 financiar al menos el 15% <\/strong>del presupuesto del proyecto con recursos propios o financiaci\u00f3n externa.<\/li>\n
        • Financiaci\u00f3n con fondos del Mecanismo de Recuperaci\u00f3n y Resiliencia \u00e0 Se deber\u00e1 de acreditar el cumplimiento del principio DNSH<\/strong>: se debe aportar un informe positivo ex \u2013 ante de cumplimiento del DNSH <\/strong>emitido por una entidad acreditada por ENAC, antes de la firma del contrato de pr\u00e9stamo con el CDTI (plazo m\u00e1ximo: 3 meses <\/strong>desde aprobaci\u00f3n de la ayuda).<\/li>\n
        • Esta ayuda es incompatible con cualquier otra ayuda<\/strong>.<\/li>\n
        • Adecuaci\u00f3n <\/strong>a alguna de las l\u00edneas identificadas para el \u00e1mbito Salud de Vanguardia o para el \u00e1mbito Aeroespacial<\/strong>:<\/li>\n<\/ul>\n

          \u00c1MBITO SALUD DE VANGUARDIA<\/u><\/strong> \u00e0 relativo a la promoci\u00f3n y protecci\u00f3n de la salud humana mediante el desarrollo e incorporaci\u00f3n de productos, procedimientos innovadores y soluciones digitales que a\u00f1aden valor en la prevenci\u00f3n, diagn\u00f3stico, tratamiento o rehabilitaci\u00f3n de los pacientes de forma personalizada. Los proyectos deben alinearse con alguno de los siguientes puntos:<\/p>\n

            \n
          • L\u00edneas transversales:<\/strong>\n
              \n
            • Mantener la posici\u00f3n de liderazgo de Espa\u00f1a en investigaci\u00f3n cl\u00ednica y retener las inversiones de las empresas farmac\u00e9uticas.<\/li>\n
            • Invertir en el desarrollo, digitalizaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de la capacidad industrial y facilitar la orientaci\u00f3n de las cadenas de producci\u00f3n hacia innovaci\u00f3n diagn\u00f3stica, terap\u00e9utica y rehabilitadora de alto valor a\u00f1adido, ampliando nuestra autonom\u00eda industrial.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
            • Objetivos estrat\u00e9gicos:<\/strong>\n
                \n
              • Impulso de la medicina personalizada de precisi\u00f3n.<\/li>\n
              • Desarrollo de terapias avanzadas y otros f\u00e1rmacos innovadores.<\/li>\n
              • Mejora de la prevenci\u00f3n, diagn\u00f3stico, tratamiento, rehabilitaci\u00f3n e investigaci\u00f3n orientada a la salud, basada en la recogida, tratamiento, an\u00e1lisis y explotaci\u00f3n de datos.<\/li>\n
              • Transformaci\u00f3n digital de la asistencia sanitaria en condiciones de ciberseguridad.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                \u00c1MBITO AEROESPACIAL<\/u><\/strong> \u00e0 relativo al dise\u00f1o, desarrollo, fabricaci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento de aeronaves tripuladas y no tripuladas, veh\u00edculos espaciales y sistemas de propulsi\u00f3n, as\u00ed como la correspondiente infraestructura necesaria para su operaci\u00f3n (tales como aeropuertos, sistemas de navegaci\u00f3n a\u00e9rea, bases de lanzamiento, o estaciones de seguimiento de sat\u00e9lites) y para llevar a cabo tareas de experimentaci\u00f3n y ensayo en sus fases de desarrollo.<\/p>\n

                  \n
                • Prioridades en aeron\u00e1utica:<\/strong>\n
                    \n
                  • Investigaciones y desarrollos dirigidos a aumentar la eficiencia de las aeronaves y reducir significativamente las emisiones contaminantes del transporte a\u00e9reo, incluyendo infraestructura aeroportuaria y sistemas para la navegaci\u00f3n a\u00e9rea que faciliten un tr\u00e1fico a\u00e9reo m\u00e1s eficiente.<\/li>\n
                  • Nuevos desarrollos de aeronaves no tripuladas e infraestructura necesaria de software y hardware para su operaci\u00f3n segura en el espacio a\u00e9reo compartido.<\/li>\n
                  • Sistemas y equipos embarcados.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
                  • Prioridades en espacio:<\/strong>\n
                      \n
                    • Dise\u00f1o de cargas \u00fatiles relacionadas con el control medioambiental, las comunicaciones cu\u00e1nticas y la seguridad en cooperaci\u00f3n internacional.<\/li>\n
                    • Reforzar las capacidades tecnol\u00f3gicas espa\u00f1olas para el uso comercial del espacio (incluyendo New Space).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
                    • Prioridades transversales:<\/strong>\n
                        \n
                      • Sostenibilidad, digitalizaci\u00f3n e innovaci\u00f3n en la industria aeroespacial, incluyendo sistemas innovadores de mantenimiento, como el an\u00e1lisis predictivo y monitorizaci\u00f3n en tiempo real.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                        COSTES SUBVENCIONABLES<\/u><\/strong><\/p>\n