{"id":9384,"date":"2020-01-28T16:41:21","date_gmt":"2020-01-28T14:41:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.impulso.es\/?p=9384"},"modified":"2020-05-27T11:24:49","modified_gmt":"2020-05-27T09:24:49","slug":"prestamos-directos-para-la-inversion-empresarial-en-galicia-en-regimen-de-concurrencia-no-competitiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.impulso.es\/en\/prestamos-directos-para-la-inversion-empresarial-en-galicia-en-regimen-de-concurrencia-no-competitiva\/","title":{"rendered":"PR\u00c9STAMOS DIRECTOS PARA LA INVERSI\u00d3N EMPRESARIAL EN GALICIA EN R\u00c9GIMEN DE CONCURRENCIA NO COMPETITIVA"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column width=&#8221;5\/6&#8243;][vc_empty_space el_class=&#8221;vc_hidden-sm vc_hidden-xs&#8221;]<div class=\"vntd-special-heading\"style=\"margin-bottom:px;\"><h1 class=\"header  font-secondary\" >PR\u00c9STAMOS DIRECTOS PARA LA INVERSI\u00d3N EMPRESARIAL EN GALICIA EN R\u00c9GIMEN DE CONCURRENCIA NO COMPETITIVA<\/h1><div class=\"header-strips-one \" ><\/div><h2 class=\"description normal \" >\u00c1mbito territorial de Galicia<\/h2><\/div>[vc_column_text css=&#8221;.vc_custom_1581610875532{margin-right: 20px !important;margin-left: 20px !important;padding-top: 20px !important;}&#8221;]Desde <strong>IMPULSO<\/strong> nos complace informales de que el <strong>Instituto Gallego de Promoci\u00f3n Econ\u00f3mica (IGAPE) <\/strong>tiene abierto el plazo para solicitar ayudas <strong>proyectos de inversiones, en concurrencia no competitiva<\/strong>, <strong>desarrollados en la Comunidad de Galicia<\/strong>, seg\u00fan los tipos de modalidad que veremos a m\u00e1s adelante. Estas ayudas cuentan con una dotaci\u00f3n presupuestaria total de <strong>18 millones de euros<\/strong>, siendo 10 millones para 2020 y 8 millones para 2021.<!--more--><\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, les resumimos las <strong>principales caracter\u00edsticas<\/strong> de estas ayudas:<\/p>\n<p><strong><u>BENEFICIARIOS<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Podr\u00e1n ser beneficiarias las <strong>empresas con un centro de trabajo en Galicia<\/strong>. Tambi\u00e9n podr\u00e1n ser beneficiarias las <strong>agrupaciones de personas f\u00edsicas o jur\u00eddicas, p\u00fablicas o privadas, las comunidades de bienes o cualquier otro tipo de unidad econ\u00f3mica o patrimonio separado<\/strong>.<\/p>\n<p>En la modalidad de <strong>inversiones en infraestructuras de uso compartido: <\/strong>Ser\u00e1n beneficiaros Centros tecnol\u00f3gicos y Asociaciones empresariales.<\/p>\n<p><strong><u>TIPOS DE PROYECTO<\/u><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pr\u00e9stamos para inversiones estrat\u00e9gicas:<\/strong> Financiar proyectos de nuevas inversiones, intervenciones de ampliaci\u00f3n de la capacidad productiva y\/o mejora de instalaciones existentes, valor\u00e1ndose especialmente el alineamiento de los proyectos con los sectores prioritarios de la Agenda de la Competitividad Galicia Industria 4.0 y con la RIS3 Galicia<\/li>\n<li><strong>Pr\u00e9stamos para financiar inversiones en elementos de transporte de mercanc\u00edas por carretera propulsados por motores de combustibles alternativos<\/strong>: Financiar proyectos de ampliaci\u00f3n o de modernizaci\u00f3n de flotas de veh\u00edculos destinados a transporte de mercanc\u00edas por carretera, propulsados por motores de combusti\u00f3n interna que puedan utilizar combustibles homologados alternativos al gas\u00f3leo, como gas natural licuado (GNL), gas natural comprimido (GNC), gas licuado del petr\u00f3leo GLP\/autog\u00e1s, o biofuel\/autog\u00e1s, as\u00ed como las inversiones para la creaci\u00f3n de infraestructuras de repostaje de estos combustibles en Galicia<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Pr\u00e9stamos para financiar inversiones en infraestructuras de uso compartido y desarrollo de proyectos en Galicia por parte de centros tecnol\u00f3gicos y asociaciones empresariales<\/strong>: Financiaci\u00f3n de proyectos a desarrollar por centros tecnol\u00f3gicos y\/o asociaciones empresariales que desarrollen o proyecten desarrollar actividades econ\u00f3micas, vinculados a sectores productivos de Galicia, con alguna de las siguientes finalidades:\n<ul>\n<li>Inversi\u00f3n en la creaci\u00f3n de infraestructuras t\u00e9cnicas e industriales de uso com\u00fan o compartido econ\u00f3micamente viables.<\/li>\n<li>Gastos operativos necesarios para el desarrollo de proyectos econ\u00f3micamente viables de generaci\u00f3n de conocimiento tecnol\u00f3gico, apoyo a la I+D+i y otros servicios tecnol\u00f3gicos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Pr\u00e9stamos para financiar la operativa de la industria auxiliar naval<\/strong>: Apoyar financieramente a las empresas que desarrollen actividades en el sector de la industria auxiliar de la construcci\u00f3n naval, para permitirles financiar a largo plazo pagos operativos, y as\u00ed disponer de un fondo de maniobra suficiente para afrontar posibles retrasos en los cobros de sus clientes.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><u>REQUISITOS DE LOS PROYECTOS<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong><u>Modalidad<\/u><\/strong><strong>: Pr\u00e9stamos para inversiones estrat\u00e9gicas:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Coste financiable<\/strong> igual o superior a <strong>1.500.000 \u20ac<\/strong>, con un m\u00e1ximo de 10.000.000 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><u>Modalidad<\/u><\/strong><strong>: Pr\u00e9stamos para financiar inversiones en elementos de transporte:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Coste financiable<\/strong> igual o superior a <strong>100.000 \u20ac<\/strong>, con un m\u00e1ximo de 2.000.000 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><u>Modalidad<\/u><\/strong><strong>: Pr\u00e9stamos para financiar inversiones en infraestructuras de uso compartido:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Coste financiable<\/strong> igual o superior a <strong>100.000 \u20ac<\/strong>, con un m\u00e1ximo de 2.000.000 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><u>Aplica a todas las modalidades<\/u><\/strong><strong>:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Se debe aportar una <strong>contribuci\u00f3n financiera exenta de cualquier tipo de apoyo p\u00fablico de al menos un 25 %<\/strong> de los costes subvencionables.<\/li>\n<li>El <strong>plazo de ejecuci\u00f3n del proyecto no podr\u00e1 ser superior a 12 meses<\/strong> desde la fecha de notificaci\u00f3n de la resoluci\u00f3n de concesi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><u>CONCEPTOS FINANCIABLES<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong><u>Modalidad<\/u><\/strong><strong>: Pr\u00e9stamos para inversiones estrat\u00e9gicas:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Bienes tangibles <\/strong>cuyo uso previsto por la beneficiaria sea la producci\u00f3n o suministro de bienes o servicios, o bien para fines administrativos: terrenos y bienes naturales, construcciones, instalaciones t\u00e9cnicas, maquinaria, utillaje, otras instalaciones, mobiliario, equipos para proceso de informaci\u00f3n y elementos de transporte, as\u00ed como otro inmovilizado material necesario para el desarrollo de la actividad. Se excluyen las inversiones inmobiliarias, entendiendo como tales los activos inmuebles que se adquieran o construyan para obtener rentas, plusval\u00edas o ambas.<\/li>\n<li><strong>Bienes intangibles, <\/strong>tales como investigaci\u00f3n, desarrollo, concesiones administrativas, propiedad industrial o intelectual, derechos de traspaso y aplicaciones inform\u00e1ticas.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><u>Modalidad<\/u><\/strong><strong>: Pr\u00e9stamos para financiar inversiones en elementos de transporte:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>A<\/strong><strong>dquisici\u00f3n de los elementos de transporte propulsados por motores de combusti\u00f3n interna que utilicen combustibles homologados<\/strong> c\u00f3mo gas natural licuado (GNL), gas natural comprimido (GNC), gas licuado del petr\u00f3leo GLP\/autogas, o biofuel\/autogas, mas todos los elementos necesarios para su puesta en servicio, siempre que se utilicen para el desarrollo de la actividad empresarial de la titular.<\/li>\n<li><strong>I<\/strong><strong>nversiones en terrenos, construcciones, instalaciones t\u00e9cnicas y maquinaria<\/strong> necesarios para las infraestruturas de repostaje alternativas al gas\u00f3leo, como gas natural licuado (GNL), gas natural comprimido (GNC), gas licuado del petr\u00f3leo GLP\/autogas, o biofuel\/autogas, ya sea para uso de la propia flota de la empresa como para dar suministro a terceros.<\/li>\n<li>Se excluye la compra de activos por parte de concesionarios para su posterior venta, arrendamiento financiero o cesi\u00f3n de uso.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><u>Modalidad<\/u><\/strong><strong>: Pr\u00e9stamos para financiar inversiones en infraestructuras de uso compartido:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Bienes tangibles <\/strong>cuyo uso previsto por la beneficiaria sea la producci\u00f3n o suministro de bienes o servicios, o bien para fines administrativos: terrenos y bienes naturales, construcciones, instalaciones t\u00e9cnicas, maquinaria, utillaje, otras instalaciones, mobiliario, equipos para proceso de informaci\u00f3n y elementos de transporte, as\u00ed como otro inmovilizado material necesario para el desarrollo de la actividad. Se excluyen las inversiones inmobiliarias, entendiendo como tales los activos inmuebles que se adquieran o construyan para obtener rentas, plusval\u00edas o ambas.<\/li>\n<li><strong>Bienes intangibles, <\/strong>tales como investigaci\u00f3n, desarrollo, concesiones administrativas, propiedad industrial o intelectual, derechos de traspaso y aplicaciones inform\u00e1ticas.<\/li>\n<li><strong>Gastos de investigaci\u00f3n, desarrollo e innovaci\u00f3n,<\/strong> aunque contablemente tengan la consideraci\u00f3n de gasto corriente, por no cumplirse las condiciones para su activaci\u00f3n previstas en las normas particulares sobre lo inmovilizado intangible recogidas en el vigente Plan General de Contabilidad, por cuanto una vez finalizado el plazo para justificar el proyecto puedan no presentarse motivos fundados de \u00e9xito t\u00e9cnico y rentabilidad econ\u00f3mico-comercial.<\/li>\n<li><strong>Capital de explotaci\u00f3n:<\/strong> entendiendo c\u00f3mo tal el incremento permanente de capital circulante necesario para el crecimiento del negocio vinculado al proyecto.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><u>TIPO E INTENSIDAD DE AYUDA<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong><u>Modalidad<\/u><\/strong><strong>: Pr\u00e9stamos para inversiones estrat\u00e9gicas: (A)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Importe m\u00ednimo del pr\u00e9stamo de 50.000 \u20ac y m\u00e1ximo de 1.000.000 \u20ac (<strong>en ning\u00fan caso superar\u00e1 el 50% del coste del proyecto financiable<\/strong>).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><u>Modalidad<\/u><\/strong><strong>: Pr\u00e9stamos para financiar inversiones en elementos de transporte: (B)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Importe m\u00ednimo del pr\u00e9stamo de 750.000 \u20ac y m\u00e1ximo de 5.000.000 \u20ac (<strong>en ning\u00fan caso superar\u00e1 el 50% del coste del proyecto financiable<\/strong>).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><u>Modalidad<\/u><\/strong><strong>: Pr\u00e9stamos para financiar inversiones en infraestructuras de uso compartido: (C)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Importe m\u00ednimo del pr\u00e9stamo de 75.000 \u20ac y m\u00e1ximo de 1.500.000 \u20ac (<strong>en ning\u00fan caso superar\u00e1 el 75% del coste del proyecto financiable<\/strong>).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><u>Modalidad<\/u><\/strong><strong>: Pr\u00e9stamos para financiar la operativa de la industria auxiliar naval: (D)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Importe m\u00ednimo del pr\u00e9stamo de 50.000 \u20ac y m\u00e1ximo de 1.000.000 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><u>Aplica a todas las modalidades<\/u><\/strong><strong>:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Plazo de amortizaci\u00f3n m\u00e1ximo de 12 a\u00f1os para las modalidades A, B y C, <\/strong>con posibilidad de<strong> carencia<\/strong>, y <strong>amortizaci\u00f3n de 5 a\u00f1os<\/strong> <strong>con 2 de carencia<\/strong> para la modalidad D.<\/li>\n<li><strong>Tipo de inter\u00e9s fijo<\/strong> y determinado conforme a criterios definidos en el anexo de las bases, seg\u00fan estudio de riesgo crediticio, siendo para las modalidades A y B: <strong>Euribor + diferencial entre 0,6% y 4%, y para la modalidad C: inferior a 1,5%.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Garant\u00edas<\/strong> en funci\u00f3n de la disponibilidad y caracter\u00edsticas del proyecto.<\/li>\n<li><strong>Compatibles con otras ayudas.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><u>PLAZO DE PRESENTACI\u00d3N<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Actualmente abierto, <strong>hasta el <\/strong><strong>30 de diciembre de 2020 <\/strong>o hasta que se agote el cr\u00e9dito presupuestario.<\/p>\n<hr \/>\n<p>28\/01\/2020[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column css_animation=&#8221;left-to-right&#8221; width=&#8221;1\/6&#8243; offset=&#8221;vc_hidden-sm vc_hidden-xs&#8221;][vc_empty_space][vc_wp_search][vc_basic_grid post_type=&#8221;post&#8221; max_items=&#8221;3&#8243; element_width=&#8221;12&#8243; item=&#8221;2633&#8243; initial_loading_animation=&#8221;none&#8221; grid_id=&#8221;vc_gid:1581610818043-db0ed298-d6cb-8&#8243;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column width=&#8221;5\/6&#8243;][vc_empty_space el_class=&#8221;vc_hidden-sm vc_hidden-xs&#8221;][vc_column_text css=&#8221;.vc_custom_1581610875532{margin-right: 20px !important;margin-left: 20px !important;padding-top: 20px !important;}&#8221;]Desde IMPULSO nos complace informales de que el Instituto Gallego de Promoci\u00f3n Econ\u00f3mica (IGAPE) tiene abierto el plazo para solicitar ayudas proyectos de inversiones, en concurrencia no competitiva, desarrollados en la Comunidad de Galicia, seg\u00fan los tipos de modalidad que veremos a m\u00e1s adelante. 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